我市出台方案着力解决噪声污染问题 为进一步提升我市噪声污染防治和声环境质量管理水平，强化噪声排放源监督管理，切实解决噪声扰民等突出环境问题，建设安静舒适的宜居环境，结合实际，市人民政府印发了《运城市城市区域声环境功能区划分方案》(以下简称《方案》)。
方案出台！运城这项污染问题要被解决了！
我市出台方案着力解决噪声污染问题 为进一步提升我市噪声污染防治和声环境质量管理水平，强化噪声排放源监督管理，切实解决噪声扰民等突出环境问题，建设安静舒适的宜居环境，结合实际，市人民政府印发了《运城市城市区域声环境功能区划分方案》(以下简称《方案》)。
《方案》划分范围为运城市建成区及规划区，以《运城市城市总体规划》(2011-2030)远期城区用地规划内容，确定本次声环境功能区划具体范围：
西至学院西路、盐泽路、关铝热电西侧，南到运潼线、银湖街，东至空港开发区东侧，北到北相镇南侧，总面积约110.44km²。
《方案》的适用时段分别为：昼间6:00～22:00，夜间22:00～次日6:00。
《方案》指出，
按区域的使用功能特点和环境质量要求，声环境功能区分为以下五类：
0类声环境功能区
1类声环境功能区
2类声环境功能区
3类声环境功能区
4类声环境功能区：指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型。4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通(地面段)、内河航道两侧区域；4b类为铁路干线两侧区域。
本次划分将运城市规划区划分为4类声环境功能适用区域。
其中1类区8个，2类区5个，3类区4个，沿城市主次干道、南同蒲铁路、大西高铁两侧及运城市瑞通汽车客运中心站、运城五洲汽车站、运城北客运站、运城汽车客运东站、临运城站、运城北站站场划分为4类区。
市政府相关单位将结合《方案》要求，加强城市噪声管理水平，持续改善声环境质量，不断提高人民群众享有良好声环境的获得感。
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